沥青道路投入运用后，受自然条件及车辆荷载的作用下，会逐步呈现各种病害，如贫油泛白、网裂、纵向或横线裂痕、坑槽等，如不及时修补，病害会逐步加重，严重影响道路的运用寿命。那么针对不同的路面病害，需求运用哪些资料停止养护修补呢？
1、贫油泛白
主要由于长期投入运用，车流量过大，路面磨损严重，加之高温热老化与紫外老化，形成集料中的沥青性能指标逐降丧失。贫油普通随同着渗水系数过大同步呈现。这时分修复不但要对路面停止补油，还要对渗水这一状况停止处置。
这一状况通车采用硅沥青路面修复剂(雾封层)停止处置，直接人工喷涂或洒布车洒布，可起到密封细微网裂、补油补色、隔水防渗的作用。假如路面病害愈加严重，呈现骨料涣散、严重网裂现象，则需采用硅沥青超表处、含砂封层等封层技术停止处置。
2、路面裂痕
道路裂痕是为常见的病害之一，如不及时处置，在雨水的腐蚀与车辆荷载作用下，会逐步开展，构成坑槽，影响行车平安。
市面上处置裂痕的材质比拟多，灌缝胶是为常见的一种，又分为热沥青灌缝胶和华通硅酮自流平冷灌缝胶，热灌缝胶普通采用SBR改性沥青为主要原来，运用时需将沥青块加热溶解后施工，整体步骤比拟复杂。而冷灌缝胶又有硅酮、聚氨酯等材质，呈液体自流平状，施工时无需加热，开袋即用，属于道路养护新资料的一种。
另外一种处置裂痕的产品为沥青贴缝带，施工更为简单，好像胶带一样直接粘到沥青路面裂痕处即可，经长时间碾压，会与沥青路面结为一体，缺陷是运用寿命较短。
3、路面坑槽
沥青路面呈现坑槽现象，代表路面的病害已比拟严重了。常规修补资料有沥青热料与沥青冷补料。
沥青热料是指经过搅拌站加工后，运输到施工现场，资料在一定温度下才干施工，但由于路面坑槽比拟分散，会绵亘整条路段，需逐一修补，这时用热料施工就显得极为不便。
另一种是沥青冷补料，采用袋装，施工时无需加热，开袋即用常温施工，关于修补分散的坑槽极为便利。
