随着路面寿命的提高，混凝土路面会因抗折强度低、易开裂等缺陷而出现一定程度的损坏。与此同时，近年来，由于交通负荷的加重、交通密度的扩大、行车速度的提高等自然环境的影响，加速了地面的破坏。
许多研究混凝土进行地面病虫害发生后，如不立即复原会迅速经济发展变化趋势成不能有效的病虫害，而尤其是对一些坑槽表面不同种类的病虫害，现阶段未有理想化计划管理方案，基本上全是等病虫害发生的发展历史趋势到一定技术水平后开展坑槽修补的方法，造成企业很多的原料资源消耗，与此同时，长期的封道成本费也更加被高度不够重视。
混凝土进行修补料可完成纤薄复原，极强的抗压能力强度和粘合抗压强度和极强的耐用性，对病虫害部位可以立即组织复原而不用一个长期封闭式交通出行。
积极推动和支持新技术的应用和推广，重新认识传统的道路养护技术和原材料，推动新技术的应用。 具有较强的先进模式和推广效果。
混凝土修补材料的使用具有很强的社会效益和经济效益，其功能主要包括:
1. 抗拉强度：2小时的抗拉强度高可达22Mpa，中后期进行抗压能力强度不损耗。
2. 粘合性能：可与各种病虫害粘合，在高压下快速行驶，不脱落。
3. 弹性: 1天（完全凝固后）绝不干缩。
4.耐久性:中后期抗压强度不损失，耐久性强，病虫害基本一次性生根。
5. 施工企业技术：放水拌和后就可以在病虫害部位擦抹，施工管理技术发展非常具有简单。
6.应用成本：一般路面复原均可接受，且由于除根病虫害，综合价格较高。
7.美观大方: 与原来的水泥路面色调接近的原来的地面色调可以根据原来的色调进行调整。
